Le 19 novembre 2024, lors des Assises de l’économie de la mer, Fabrice Loher, ministre délégué chargé de la Mer et de la Pêche, a reçu la première mise à jour de la feuille de route pour la décarbonation de la filière maritime. Ce document, élaboré conjointement par l’État et les acteurs de la filière, définit les étapes concrètes vers l’objectif de neutralité carbone d’ici 2050.
Une démarche collective pour une transition durable
Lancée en avril 2023, la feuille de route initiale posait les bases de la transition énergétique de la flotte française : identifier les freins, activer les leviers et amorcer un premier plan d’action. Soutenue par la DGAMPA et l’Institut MEET2050, elle répond aux exigences législatives visant les secteurs fortement émetteurs de gaz à effet de serre.
La mise à jour présentée en 2024 approfondit cette démarche, avec un focus spécifique sur plusieurs segments de flotte, tels que les porte-conteneurs, les ferries ou les transporteurs de gaz. Sous la coordination d’Armateurs de France les compagnies maritimes ont été mobilisées par contribuer à cette version qui explore des solutions technologiques, énergétiques et opérationnelles adaptées à chaque segment, tout en anticipant les nouvelles réglementations internationales et européennes.
L’excellence française mise en avant
Cette nouvelle version inclut également une synthèse des solutions industrielles françaises et un focus sur les énergies alternatives, comme les biocarburants et les carburants de synthèse. Elle offre ainsi une vision globale et ambitieuse pour accompagner la filière dans sa transformation.
Armateurs de France reste pleinement mobilisée aux côtés des acteurs de la filière pour poursuivre la décarbonation du secteur, et salue les groupes de travail ainsi que les pilotes pour leur contribution déterminante à cette mise à jour !
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Crédits photos : © Ilago