Maintenir le cap des échanges maritimes malgré le Brexit

Armateurs de France, l’Union des Entreprises Transport & Logistique de France (TLF), l’Association des Utilisateurs de Transport de Fret (AUTF), l’Union des Ports de France (UPF) et les Agents maritimes et consignataires de France (AMCF) ont organisé ce jour la conférence « Brexit means Brexit : la parole aux professionnels du transport maritime ».

A la date anniversaire du vote du Brexit, les professionnels du transport maritime ont souhaité réunir des personnalités qualifiées des secteurs publics et privés pour évoquer la fluidité des échanges et le maintien d’une concurrence équitable entre opérateurs, qu’ils soient basés sur le continent ou de l’autre côté de la Manche.  

L’objectif de cet événement était principalement d’ouvrir le dialogue avec l’administration française sur ces sujets, afin que les acteurs du transport maritime soient associés au processus de négociations à venir, via une information fluide et un dialogue constructif. 

Pendant les deux prochaines années, ce dialogue devra garantir la prise en compte des intérêts maritimes nationaux, qui devront être relayés auprès des négociateurs tant par nos organisations européennes que par la représentation française.

Les professionnels du transport maritime déclarent : « L’Union européenne est le premier partenaire commercial du Royaume-Uni. 40% des biens échangés avec l’Union européenne sont transportés par la mer. Il est donc primordial de limiter d’éventuels effets négatifs du Brexit sur les échanges maritimes et la chaîne logistique. Le dialogue et l’anticipation seront la clé d’un Brexit « doux », voire de l’émergence de nouvelles opportunités commerciales. Il est important que les pouvoirs publics aient une bonne compréhension des enjeux économiques de notre secteur, pivot des échanges entre le Royaume-Uni et le continent européen ».